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[车友杂谈] 轰九已然下楼来 八千里路再回首--轰九使用小结

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01996

发表于 2017-10-9 12:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

此帖已被推荐到 车主精华站-哈弗H9栏目,系统奖励楼主500升汽油,更多精彩内容戳这里。

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       等待三年,入手大九,也开了八千多公里,算是有点发言权了吧,因为见多了网上所谓的键盘侠对大九的一些评论,说实话有的信,有的看了感觉是在侮辱我的智商,我更习惯用我的实际经历来描述大九,希望对车友有所借鉴,一点感情色彩没有不现实,但我认为基本客观,毕竟我是人不是机器。图片就随手弄几张,不惑之年懒了点,全程大部分文字,车友慎入。
     下面文字涉及驾驶感受,驾驶技巧,产品体验,改进意见等,本人声明:文章所记载内容均为个人感受,包括但不限于车友在借鉴和实际使用过程中发生的各种影响和后果,如与哈弗官方说明书不一致的地方,本文不负责任,一切使用产品的最终效果以哈弗官方说明书为准。如需引用或转发请注明出处和作者。
      一、购车简介
      简单说就是14年北京车展第一次看到轰九,大爱,等三年,等高功版,17年上市后立马下定,7月下旬提车,尊享大五座加背包,仅此而已。我个人的消费理念是国产能满足我的首选国产,除非我喜欢但国产不能满足会选外国的,比如数码相机,这就是我选轰九的原因,有民族感情在内,但不是绝对的非我族类一概否之,过了愤青的年龄,平和的坚守自己的信念而已。
       二、车辆感受
     车没问题,甚至是惊喜,这就是我开了八千多公里的整体感受,区别网上某些人士的测评,也许是我人品爆发吧,反正网上的问题我都 没看到。以我的经验和驾驶时间来看(本人驾龄二十年,行驶里程四十万公里
)轰九行驶平稳,加速威猛(前提要把油门踩到一半),换挡平顺(顺的有点惊喜,无论什么路况,换挡时我绝大部分时间感觉不到),空间大,无异响,底盘规整,结构强度优秀,内饰中上(个人观点,我反正看着挺顺眼,不足之处下面会说到,整体中上),油耗可以接受(要说真实个人 观点我不太关心油耗,轰九在这放着,物理规律不能 违背,选轰九的人吧他当通勤车的应该不占多数吧,给个数据,目前车辆行驶八千五,一半市区一半高速,市区表显13.6,高速表显10.3,高速部分是我清零后单算的,国庆去额济纳看胡杨)。我总结的优点也就这么多吧,也许还有,懒得写了,反正我认为我的27万花的值,满足我的需要,其他的还要说什么吗?
      三、不足之处
      哈弗车给了我惊喜,但这不是我不提不足的借口,自家的孩子自家疼,偶尔打一下也是恨铁不成钢,人生就是这样成长的不是吗?我不提动力,底盘、变速箱、车身结构、安全配置等,因为这是专业人士或者说哈弗厂工程师设计师的事,绝大多数用车的人提这些基本都是扯淡 ,当然像j大神或较为专业的越野 玩家这样的专业人士除外,我要说的就是从用户出发,从长城给轰九的定位出发,什么叫一个好车,什么叫融合了硬派越野和舒适感的高级越野车,其实只有两点:细节和人性化。先说不足吧。
      一是左侧玻璃反射仪表盘和出风口,很影响驾驶,特别是夜间。二是扶手箱没有分层不方便,三是右腿放置的地方没有软垫,软垫都坐在了档杆附近,谁能在驾驶时把腿放在那个部位。四是烟灰缸太过简单,看着很廉价,精致一点不好吗?打上哈弗标识很难吗?五是座椅升级套装太坑爹,腿托太短太窄,座椅厚度太薄,宽度过小。六是自动启停无法一次性关闭,七是后视镜太小,可视范围不大,八是导航弱,升级麻烦,指引路线缺失,屏幕未做疏油处理,易留指纹,九是方向盘亮色装饰材料和排挡杆处面板容易留下痕迹,手上有汗极易留在上面,十是玻璃升降按钮处的材料看着就显得廉价,不上档次,与整体内饰不搭。十一是车内静音还可以提升,我不知道车玻璃用的是什么规格的,但玻璃关闭后在高速上车辆从旁边经过声音还是大了点,隔音效果还可以提升。十二是车载电脑和多媒体系统操作界面和顺序还需优化。
       我说的这些不足之处无关车辆性能,但是直观的是和用户坐进车的感受是息息相关的,奔驰宝马的高端车之所以叫高端说白了就是车内的感受,哈弗在这方面还有很长的路要走。
      四、改进意见
      针对我感受到的不足,我捡几个说说我个人的改进想法,也许我的感受在一些人看来不是问题,或者我的改进意见不符合车辆量产和成本控制的标准,一家之言,抛砖引玉吧。
      重点一:改进前排座椅,加宽横向长度,我183,体重84公斤,不算魁梧,就这我做到驾驶位两个大腿就基本在座椅两侧边缘了,但是我看到两侧的距离还有不少,很容易掉东西,既然如此为何不加宽呢,一举两得。腿托也坑了点,如果这叫腿托,是不是日本人也叫人啊。重点二:改进软垫铺设的部位。驾驶员会把右腿放在档杆处?设计师不开车吗?软垫往上铺设至启动按钮下方难吗?我理解不了。重点三:改进右侧出风口反光,隐患,我刚出过长途,四千公里,晚上开车绝对坑爹。重点四:扶手箱要有分层,能两层分别开启。
       五、一些观点
       轰九从我个人观点看绝对是一个适合我,我也喜欢,也给我惊喜的好车,对得起我三年的等待,但是从我使用来看,长城还要从细节和人性化来完善它,我不要求一步到位,毕竟长城底蕴有限,轰九迭代时间过短,但要树立这样的理念,不仅对轰九,要对所有的量产车。
      我有一个观点,厂家要引导消费者,不能盲目屈从消费者,绝大多数消费者感受什么?就是感受他所接触的部分,材料、舒适度、安全性、人性化设计等,至于说什么底盘,动力,变速箱之类的,厂家完全可以引导,专业的人做专业的事,厂家既要从善如流,又要坚守底线,要多从消费者使用感受上下功夫,我上面提的改进意见哪个是性能方面的,都是使用舒适方面的,消费者很好引导的,你让他舒服,他就会叫好,很简单,这比厂家说一百遍我的车安全,用了多少强度钢有用多了。修炼内功是为了车辆品质,装点门面才是为了卖车,在这方面还是要和日本人学的,尽管我讨厌 他。另外在宣传上,魏总出镜是好事,但太单一,一线工人的出镜或许更有说服力,我原来的帖子就建议拍一个系列广告片(风雨同舟路 国货自强情-吐槽哈弗H8兼论长城下一步的营销 hfcyh.com  http://www.jusrhyme.com/havalH8/hafu61048/),轮番投放,效果比单一的要好。长城的外宣还要加强,投放植入广告是一门学问,要有专业人士去评估和选择,原来投的一些电影和电视剧说实话我没看过,收视率和话题率也不高,提个建议,不计成本拿下战狼3,或者在爱国主义突出的电影和电视中植入,毕竟长城别忘了民族品牌还是要有环境烘托的。代言人方面换一个吧,个人认为孙红雷不适合哈弗,无论是突出商务,还是硬派,他都不适合。

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       车是我们的工具,自己喜欢比得上所有,瞎写了这么多也是想轰九更好,长城更好,祖国更好,也是希望我们的车友能在自己喜欢的东西上得到自己的愉悦,毕竟人生不过三万天,一朝
醒来已桑田,珍惜自己,真心生活。图片是华为mate9拍的,单反的没传,大家凑合吧

评分

参与人数 26汽油 +213 收起 理由
大猛msm + 1 犀利
平安平淡 + 1 给力
duonaohevip + 1 字字珠玑
老将军 + 9 很给力!
Wanglu + 1 有才
周杰伦在 + 1 很好,支持!
爱哈弗没坎坷@h6 + 1 说的真好
jackblue + 10 只买对的 不买贵的~
7814687 + 1 字字珠玑
红叶123 + 1 字字珠玑
哈弗系列 + 1 前排留名
没人懂 + 35 前排留名
yzhomo + 1 很好,支持!
Tin.霆 + 1 前排留名
balone + 1 给力
钻地鼠 + 55 赞一个!
雪已半残 + 1 前排留名
奔腾猫 + 1 字字珠玑
shi519657479 + 1 有才
猫小白 + 1 很给力!

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01996

发表于 2017-10-9 12:22 | 显示全部楼层
占个沙发
15316

哈弗H6 运动版

发表于 2017-10-9 12:26 | 显示全部楼层
发表于 2017-10-9 12:54 | 显示全部楼层
老哥有三十好几了吧?

点评

不惑而已,四十将近,还差半年  详情 回复 发表于 2017-10-10 14:23
请再加12  详情 回复 发表于 2017-10-9 16:22
来自安卓客户端来自安卓客户端,客户端发贴得双倍汽油
13955

哈弗H9

发表于 2017-10-9 13:00 | 显示全部楼层
发表于 2017-10-9 13:12 | 显示全部楼层
谢谢如此细致的分享,对国货的认识和观点我们一致
发表于 2017-10-9 15:00 | 显示全部楼层
发表于 2017-10-9 15:00 | 显示全部楼层
15528

哈弗H1

发表于 2017-10-9 15:09 | 显示全部楼层
08519

哈弗H2

发表于 2017-10-9 15:12 | 显示全部楼层
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