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付于武:汽车智能网联上升至国家战略高度

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发表于 2018-4-12 17:10:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  2015年12月2-4日,全球最大规模的年度T盛会——TC汽车互联网大会(Telematics@China)于上海举行。随着互联网+概念的进一步升温,今年的大会将持续打造驱动中国车联网创新的多种生态模式。以下为中国汽车工程学会理事长付于武在大会上发表的主题演讲。

  中国汽车工程学会理事长付于武
  付于武:尊敬的各位领导,尊敬的各位嘉宾,尊敬的汽车业互联网业的各位同事,女士们先生们朋友们大家上午好。非常高兴能在上海与各位相聚,参加本届车联网大会。再次我谨代表大会主办单位,汽车工程学会对各位的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢。刚才主持人讲了,今天的大会我们的主题是“汽车+互联网+X”。X可以有无限的想象,确实,我们这是一个做加法的时代,是一个跨界产业融合互联互通的时代,是一个分享共赢的时代,也是一个充满机遇和挑战的时代。所以我非常高兴的看到,本届论坛的一个重要的变化就是比以往参会代表以互联网企业居多而本次会议则有400余名汽车企业的代表积极参与。这足以说明汽车企业和互联网企业的融合已经越来越紧密。
  前两年,我们有一个非常关注的话题,作为我一个汽车人也感到不太舒服的话题,也是引起我们充分思考的话题,就是“汽车产业会不会被颠覆”,包括我们中国汽车业的同事也在思考,汽车到底会不会被颠覆掉。当然有一种观点认为不可能颠覆,因为技术、资本、团队的积累沉淀都是相当深厚的。还有一种很理性的观点,就是作为汽车产业是不可能被颠覆的,但是会有一部分企业不适应新时代变化有可能被颠覆。所以现在大家也看到,我们汽车企业也在发生者深刻的变化,也已经提出不是简单的做车辆的提供者,而是做出行的提供者。这些都是在新技术、尤其是互联网的冲击下汽车产业做出的改变。最近几年我们看到颠覆这个非常具有冲击力和破坏性的词逐渐被一个更温和和包容的词取代,其实不是一个词汇,而是一个数学符号“+”讨论的重点是互联网+汽车,还是汽车+互联网,我很高兴注意到,蔚来汽车也提到,应该是汽车+互联网,并不是说李响先生把汽车放在前面就高兴,而是不同行业的人都能够更加理性更加包容的眼光去观察对方。这是跨产业合作的基础。
  我个人认为,汽车+互联网还是互联网+汽车,真的并不重要,而是判断哪些领域。汽车本身在主动安全领域已经有了非常深厚的积淀,希望互联网的加入能够提升信息的获取渠道和准确性,从而更好的提升主动安全性。而在信息安全领域,应该是互联网+汽车,因为汽车的信息安全技术确实是互联网带来的,而且互联网在信息安全领域也有更多的经验可寻。
  我们刚刚在上海嘉定召开了2015年中国汽车工程学会年会,由学会牵头组织的汽车行业的技术首脑闭门峰会,充分分析了当前汽车产业发展的现状基础上,对汽车+互联网的深度融合的趋势进行了深刻的总结,认为会带来三个方面的变化。一个就是汽车制造业的体系,一个是产品的形态,第三就是行业的形态。
  汽车制造企业体系正向智能制造升级,集智能设计、智能生产、智能物流、智能服务为一体的方式,由固定配置的计划式向分散去中心化动态配置的需求式的根本性的变化。直接联通不同企业的B2B以及直接联通客户和企业的C2B的模式,将成为未来汽车产业发展的主流,以其实现大规模的定制化的生产,能够融入互联的智能制造体系将成为企业生存的关键。
  第二就是汽车产品的形态正向智能网联升级,作为新的互联工具与端口,汽车将成为可移动的数据终端,构成智能交通体系,乃至新型智慧城市中不可或缺的重要一环。并将朝着成为人类更聪明的伙伴生产。
  第三就是汽车产业生态正在发生全面的变化,产业链将由线性连接转变为网状交融。数据将成为第一生产力,汽车使用、服务等相关的商业模式正在发生改变。共享经济将在汽车产业得到突出的体现,在整个汽车产业和汽车社会开放、协作与跨界融合都将成为常态。大家知道,中国汽车工程学会与国务院发展研究中心共同编著了汽车蓝皮书,至今已经是第9个年头了。2016年的主题我们就拟定为《信息化时代中国汽车产业的发展趋势战略和对策分析》,希望就汽车和互联网深度结合进行研究。再次我也希望在座的汽车和互联网各位同仁献计献策。
  大家也知道,2015年国务院发布了中国制造2025。节能和新能源汽车被列为十大重点发展领域,并指出了节能和新能源汽车的三个重点发展中心。一个是节能汽车的技术、新能源汽车和智能网联汽车。智能网联汽车首次被提升到国家战略的高度,而且大家也注意到,不是一个简单的中国制造2025的一个规划,它进行全面跟踪制和动态路线的研究,所以中国汽车工程学会按照工信部的委托在三个方向七个领域进行技术路线图的研究。我希望在座的各位包括汽车企业,互联网企业和媒体朋友,对我们的七个方向路线图给予指导,给予关注。
  Telematics@China是中国首个汽车和服务的论坛,2008年至今已经联续举办了七届,今天看到诸多朋友参加这个盛会,看到诸多汽车界同事参加这个论坛,我是感慨万千。如果说七年之前我们就这么一批执着的有技术自觉的互联网企业和汽车企业创办这个论坛,我觉得是对中国汽车的智能化、汽车+互联网产业重大的贡献。那时候我们很少人能够提到互联网+,但是,这个论坛的策划者,我觉得有了这样一种高度的学术自觉,真的非常感谢。这个论坛主题既涉及到智能网联汽车的关键技术,更深入关注和探讨汽车使用环节与互联网的深度融合,这也是智能网联汽车发展非常重要的领域希望各位能够在这个平台上深入交流,融合创新,跨界共赢,与智能网联汽车关键技术研发形成互补,研究智能网联汽车的产业链、创新链和价值连。探索新型的适合中国特色的商业模式,共同推动中国智能网联汽车的发展。最后预祝本次大会取得圆满成功。谢谢各位。
  (声明:该文为转载其他媒体文章,文中个别处有删改,作者观点不代表本网观点)
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