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爱卡汽车:强者用实力说话 全新哈弗H9驾乘体验

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发表于 2018-4-11 17:20:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  [爱卡汽车SUV频道原创]
  西双版纳因其独特的热带雨林景观与少数民族风情扬名海内外。而在越野迷心里,西双版纳也有一块越野圣地,那就是基诺山。此次,哈弗携全新H9来到了这块土地,并且将从这里,开启一路的“撒野”之旅。

  全新2017款哈弗H9在动力性上,内外观造型上及部分舒适性、安全性配置上进行了全面升级。加上哈弗H9本身就拥有的强悍越野性能,使得全新哈弗H9成为了一个德智体美劳全面发展的“好学生”。

哈弗H9是哈弗旗下最高端的SUV车型,此次改款升级使其更为全面
  全新哈弗H9在前脸造型上进行了局部调整,进气格栅尺寸较旧款有所加大,保险杠则是全新哈弗H9前脸变化最明显的地方,一改之前与某硬派越野车型相似的“尖牙”造型。
  全新哈弗H9在内饰上的变化主要体现在了液晶仪表显示、换挡杆和驾驶模式开关上,通过对其造型及性能的升级,提升了全新哈弗H9的档次感。

显示车辆信息的区域采用了液晶屏幕,而转速表、水温表和燃油表依然是机械指针形式

换装全新变速箱之后,换挡模式由原来的机械换挡升级为更加先进的电子换挡,换挡杆的造型更为别致

全新的驾驶模式控制开关,可以选择5种驾驶模式
  全新哈弗H9有两款发动机可供选择:其中,全新调校的2.0L涡轮增压汽油发动机的最大功率为185kW(252Ps)/5500rpm,最大扭矩为355Nm/1800-4500rpm,功率和扭矩比旧款发动机分别提升了25kW(34Ps)和31Nm;另一款2.0L涡轮增压柴油发动机的最大功率为140kW(190Ps)/4000rpm,最大扭矩为420Nm/1400-2400rpm。

改进之后的2.0L涡轮增压汽油发动机,功率提高18%,扭矩提高8%
  全新哈弗H9换装了采埃孚的8速手自一体变速箱,此变速箱为人熟知的最大原因是它还在宝马的大部分车型上“服役”。这台变速箱不仅带来了更好的平顺性、动力性和经济性,也使得全新哈弗H9成为国内首台搭载采埃孚8速手自一体变速箱的自主品牌车型。

双叉臂独立前悬挂使得车辆在过弯时,能获得很好的支撑
  全新哈弗H9作为自主品牌中为数不多的硬派越野车,当然在底盘结构上不会含糊。全新哈弗H9依然采用了非承载式车身,双叉臂的前悬挂能够很好地控制车辆过弯时的侧倾,后悬挂的整体桥形式可以获得更高的强度,并且全新哈弗H9对后悬挂减震弹簧的调校,保证了后排乘客能获得很好的舒适性。

全新哈弗H9高配车型均配备了电动上车踏板。另外,在选择越野模式时,此踏板始终为收拢状态,避免开门时踏板伸出与外界物体磕碰
基诺山才是全新哈弗H9的主战场
  全新哈弗H9采用了博格华纳的双速TOD四驱系统。此系统中央差速机构为多片离合器式限滑差速器,在常规状态下,离合器分离,车辆完全依靠后轮进行驱动。而通过驾驶模式的切换,理论上可以实现前后轴扭矩按50:50比例分配。此外,在高配车型上还配有伊顿限滑差速器,通过按钮进行操作,结合四个车轮的电子辅助,使得全新哈弗H9拥有极强的脱困能力。


铺装路面始终不是它们的主战场,车队集合后便开始挺进越野圣地基诺山
  车队开始驶向越野圣地基诺山,活动终于到了最激动人心的时刻,同样也是对全新哈弗H9考验最大的时刻。能否成功登顶基诺山,不仅取决于驾驶者的高超技巧,更需要依靠全新哈弗H9的强悍越野实力。

通过泥泞路面时,四驱系统根据路况自动分配前后轴扭矩,结合ESP系统的介入,使得全新哈弗H9拥有良好的循迹性
  基诺山由于处在热带雨林地带,气候温热潮湿,被雨水浸泡的泥路随处可见。山上道路狭窄,每次仅能单向通过一台车辆,炮弹坑与颠簸路段更是司空见惯。

由于泥土长期浸泡在雨水里,而前方是一个上坡,较低的附着力使得后轮开始打滑,此时全新哈弗H9的四驱系统开始介入,将部分扭矩分配到前轴

在四驱系统重新分配前后轴的扭矩输出之后,全新哈弗H9还是比较轻松地爬上了这个坡道
  全新哈弗H9具有上乘的攀爬功能,切换到低速四驱模式之后,可以获得2.48倍的扭矩放大功能,使得全新哈弗H9可以在满载4人的情况下,爬上坡度为60%的斜坡。在下坡时可以使用陡坡缓降功能,此时驾驶者只需把持方向盘并将脚轻放在刹车踏板上,其余的事全新哈弗H9都会帮忙搞定。

全新哈弗H9的最小离地间隙为206mm,通过这样的车辙对它来说简直小菜一碟

非承载式车身具有良好的耐冲击性,在快速通过颠簸路段时,可以有效减少车身的扭曲变形
  经过了轮番“硬仗”之后,全新哈弗H9车队一行全部来到了基诺山的山顶平台处,而刚刚发生过的一切,就好像是全新哈弗H9在基诺山的一场巡礼。

登顶后的风景是对全新哈弗H9最好的奖励,满身的泥巴如同挂满了的勋章
  另外,全新哈弗H9配备了博世第九代ESP、六安全气囊和360°全景影像,在拥有了强悍的越野能力之外,对车上成员的保护也是相当周到。
  编辑点评:当第一次得知全新哈弗H9搭载了采埃孚的8速手自一体变速箱之后,我确实大吃一惊,毕竟这样一来,在它身上可以挑剔的地方似乎就更少了。在这个价位里,全新哈弗H9可以说是集豪华、科技、越野能力于一身的全能型SUV,这也让我更加相信,全新哈弗H9会在今后的市场中,获得与其产品完全相配的成绩。
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