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徐长明:SUV增速依旧强劲 参照“美加”模式

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发表于 2018-4-9 17:10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  “参照国际汽车先导国家SUV占比,以及未来发展的峰值曲线,可以看出:中国的SUV市场增速强劲,与美国相比仍然有11%的占比差距。”国家信息中心信息资源部主任徐长明说,“不仅如此,美国市场的SUV占比也未达到峰值,仍有继续发展的空间。”

  徐长明分析我国SUV市场的发展前景
  7月8日,由《中国经营报》社主办的第三届中经SUV论坛暨举行。徐长明在出席论坛时分析了我国SUV市场的发展前景,从2007-2015年的9年间,SUV细分市场增速达到41%,今年1-5月份累计同比增加38.8%,依然领跑汽车行业。
  值得关注的是,近年来,中国汽车市场整体增长趋于理性,SUV市场逐渐成为带动整体增长的核心驱动力。尤其是在今年,SUV市场占比已经超过轿车市场。各个车企相继投放全新SUV车型,并从各个细分领域,覆盖了包括小型到中大型的产品区间。此外,一些具有SUV元素的跨界车型也陆续登场,市场界限逐渐被打破,呈现出新的消费特点。
  徐长明对比了中国与美国、加拿大的市场环境,综合分析后指出:“中国与美加的发展特点很相似,与欧洲和日本则区分明显。欧洲和日本市场对SUV的需求较弱,其市场占比在25%以下。”徐长明说。

  徐长明对比中国与美国、加拿大的SUV市场环境
  “参照国际汽车先导国家SUV占比,以及未来发展的峰值曲线,可以看出:中国的SUV市场增速强劲,与美国相比仍然有11%的占比差距。”国家信息中心信息资源部主任徐长明说,“不仅如此,美国市场的SUV占比也未达到峰值,仍有继续发展的空间。”
  零点有数公司副总裁李国良的分析也证实了以上分析,他指出,消费者对于SUV市场的需求越来越多元,今年1~5月,车企共计投放了155款新车,其中SUV58款,占比高达37.4%,其中全新车型达27款。
  “在轿车市场,包括A0、A级,以及部分B级车换购消费者,有很大一部分可能进行SUV车型消费升级。”徐长明说。而观察国内汽车企业的SUV车型分布,一汽大众、上海大众以及东风日产等企业,SUV产品还有数量上的提升空间,从供需两方来看,都有很大的潜力。
  徐长明还指出,影响SUV市场发展有两个关键因素,一个是国际汽车先导国家SUV占比峰值是什么水平,我国有没有条件超越这一峰值,另一个是我国还有没有竞争不充分的细分市场,这决定了SUV在这些市场中能否提高。(记者黄春棉)
  (声明:该文为转载其他媒体文章,文中个别处有删改,作者观点不代表本网观点)
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发表于 2018-4-9 17:17:17 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-4-9 17:17:34 来自手机 | 显示全部楼层
发表于 2018-4-10 11:51:30 来自手机 | 显示全部楼层
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