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太平洋汽车:起底销冠的奥秘 试驾18款H2/H6运动版

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发表于 2018-4-5 17:20:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  说起哈弗这个品牌大伙儿的第一印象是什么?没错,销量。哈弗H6的销量可以说在车市中打天打地打空气,这不,9月份以领先宝骏510约四千辆的销量依旧坐稳了龙头老大地位。今儿个咱们试驾的两款车型都来自于哈弗,它们分别是2018款H6运动版和2018款H2。

2018款哈弗H6运动版
  咱们先来看看2018款哈弗H6的运动版,与旧款车型的最大变化在于将6AT更换为格特拉克湿式7DCT变速器。同时在内饰配置上和安全配置上进行一定幅度的升级,外观几乎没进行改动。这次升级主要是从品质上作出一个提升,更加倾向于提升服务的概念。









  对于采用7DCT的变速器,编辑个人的感觉是这款变速器的动作会更小,尤其在换挡这个行为上要比6AT少了不少多余的动作。




  H6还是原来那个熟悉的H6,只不过变得更加聪明更加省油。
2018款哈弗H2
  H2作为低一个级别的车型,拥有的是更加小巧的身材,和更加运动的外观设计。2018款哈弗H2运动版基本保持了老款的设计,同样分为蓝标和红标两种车型。相比较而言,似乎蓝标版的H2外形更加运动时尚一些。













 总评:无论H2还是H6,自身的口碑积累已经达到了一个瓶颈,而他们的当务之急就是做好自身的产品,完善自身的服务。市场说:“我希望油耗更低些。”于是,涡轮增压发动机和湿式双离合变速器出现了。作为一个销量领导者,哈弗依旧在仔细审视着自己,这又何尝不是一个新的开始呢。
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