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[用车交流] 008的H2之达喀尔小熊催我养护电瓶

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01365

哈弗H2

发表于 2018-1-28 23:33:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

此帖已被推荐到 车主精华站-哈弗H2栏目,系统奖励楼主500升汽油,更多精彩内容戳这里。

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      收到达喀尔赛车服小熊马上一周了,作业必须好好交。
      但是简单发有点浪费,所以就想构思一个故事,说说我对哈弗的看法,权当和大家聊天。
      事情一拖就有变,今天我也改变了主意。
      先来看看这小熊!绝对的良心玩具!

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    这不是我剪开的,而是猛然间发现脖子那没缝好。正好可以发现,里面的填充物那还是非常干净的。布料的制品,绱线有点问题,正常。缝上就好。因此,很快,小熊满血复活!

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萌萌的……

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呆呆的……

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酷酷的……

      小熊的眼睛很有神,似乎看出我正在为二哈电瓶的事犯愁。
      二哈已经三年半,40000公里。一切都还好,只是这电瓶,虽然还没有出现打不着火的情况,但是现在天冷,放上两天不开,obd系统检测启动瞬时电压就只有7.1-7.5伏了。已经属于老化亏电。
      如果天天开,应该还可以保证平安过冬,但是接下来的一个月,有可能我有时一周也开不了,那可就不好说了。
      小熊说:你干嘛不去清理一下电极,也许能撑过这个冬天呢!
      这真是一语提醒懵中人,我怎么忘了?今年夏天胎压传感器出问题时,排查原因时曾经怀疑过电瓶极柱接触不好,还拆下正负极清洗过呢。三年多的电瓶,有老化是正常,清理极柱,用开水冲洗一下,这可是冬天给电瓶续命最简单的方法。
      说干就干!

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工具:哈弗大保温杯,内盛开水一壶。
          钳子、改锥(最好有粗砂纸和黄油或润滑脂或凡士林,不过这几样我都没找到)

      我们的电瓶,大都是免维护的铅酸蓄电池了。所谓免维护,我的理解就是密封的更好,不让你自己去拆开加蒸馏水。用到不能用了直接换掉。但是这东西也真的不是装上车就不用管。


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      比如这正负极的极柱,随着高温,内部电解液蒸发,就会发生化学反应,在表面形成一些白色粉末——硫酸铅,同时极柱的裸露部分也会氧化,颜色变暗。这些化学反应的结果就是造成电极和导线接触不良、电阻增大,对充电放电都进行打折。长期不理会,就容易充电不足,长期亏电影响电瓶寿命。
      当然,3年多的电瓶,内部肯定也会有硫化现象,但是我们个人实在没必要研究怎么用专业仪器给它修复。我们自己通过一些简单的处理,清除掉极柱上的氧化层和白色粉末,能让电瓶更健康一些,性能更强一些,对自己的车就算功德无量了。
      特别是在冬天,本身电瓶充电放电性能都受温度影响不及其他季节,自己维护一下很有必要!

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      其实很简单,拿钳子松开固定螺母,取下负极连接线。(切忌:一定是先断负极)


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       第二步,最好是用粗砂纸打磨极柱。我没找到砂纸,只好用改锥刮了,尽可能地刮干净为好,让极柱露出金属本色。


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      第三步,用开水浇,碎屑会被冲走,盐性化合物会被溶解带走,这样极柱就干净了。
      此时最好给极柱抹上黄油或凡士林或白色润滑脂,但是我没找到。早先润滑天窗轨道买了一大桶润滑脂,肯定没丢,这几天我好好找找,找到了肯定会去补上这一步。它的作用就是在相当长一段时间内防止氧化。

      第四步,正极断电,清理正极极柱。因为我们还要用同样的方法清理正极,所以此时一定不能去先把负极接上,看清,是不能接上。因为负极是搭铁的,负极没有断开的情况下,你去断正极过程中不慎碰到其他金属部位,你们就都是导体了。有什么后果,好像还真没谁试过。最轻的后果,我猜会是把电瓶短路烧坏。
     因此你去断正极前,必须把负极导线支架和极柱做好绝缘隔离。
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      正极的拆卸和负极完全相同,看到极柱上的一圈一圈白了吗?那就是硫酸铅(盐性物质)。

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      依然是用改锥处理了下,当然用砂纸打磨更好。用开水浇。

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      还应该涂上保护层,就是上面说的黄油或凡士林或白色润滑脂,这些东西都比较耐高温,可以起到很好的防止氧化的作用。当然,网上也有卖专门的喷灌保养剂的,是一种蓝色的喷剂,以前上门保养公司抢市场,低价为车主做检测时,“车女婿”给我的c30用的也是那种东西。技工师傅也告诉我,其实黄油就成,只不过不太好看。

      第五步,连通正极。切忌:安装时,一定是先安装正极。道理和前面说的一样。

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        安装必须牢固到位,我们可以用钳子往下砸两下,确保导线连接支架砸到底,然后拧紧螺母。注意不要拧滑丝或者伤到螺纹。
      第六步,连通负极,紧固螺母。

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      把正极的盖板盖好。电瓶极柱的清理工作完结。
———————————————————————

      因为全车完全断电,所以行车电脑的信息会归零。除了已经计入系统的总公里数和记录的故障码,其他都要重新计算。


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      胎压数据也会丢失,但是不用着急,跑一跑会回来的。


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       剩余里程是根据油量估算的,所以还能显示。

      最后,需要检查一下系统时间,通过GPS时间同步功能把表对准。方法就是看一下,系统设置中时间设置下,GPS同步选项是否开启,没打开的打开。开一下导航,搜到信号过几秒就可以关了。

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      看我这么节俭,这么勤劳,小熊很满意!

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评分

参与人数 3汽油 +75 收起 理由
anni_lz + 10 电瓶保养好3-5年没啥问题 最怕长期亏电.
Vv蜀黍 + 10 赞一个!
好心人/xin + 55 很给力!

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01365

哈弗H2

发表于 2018-1-28 23:51:05 来自手机 | 显示全部楼层
17076

哈弗H6智尚

发表于 2018-1-29 00:55:57 来自手机 | 显示全部楼层
辛苦!写这么好!
02708

哈弗H2都市版

发表于 2018-1-29 01:23:11 来自手机 | 显示全部楼层
加油,拿油走人

评分

参与人数 1汽油 -50 收起 理由
好心人/xin -50 请回复与主贴相关的内容,车友会严禁乱灌水.

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01330

发表于 2018-1-29 06:38:34 来自手机 | 显示全部楼层
01330

发表于 2018-1-29 06:38:55 来自手机 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-29 08:24:58 来自手机 | 显示全部楼层
厉害,效果如何?

点评

疗效短期看不出来,得看下次长距离行驶的充电效果。  详情 回复 发表于 2018-1-29 09:16
08168

哈弗H2

发表于 2018-1-29 09:02:02 | 显示全部楼层
学习了
05950

哈弗H6 升级版

发表于 2018-1-29 09:06:09 来自手机 | 显示全部楼层
电瓶修复好了吗

点评

肯定有提升,但实际能不能撑过这个冬天?放好几天会不会出现亏电打不着的情况?还得看实践检验。现在看不出来。  详情 回复 发表于 2018-1-29 09:18
发表于 2018-1-29 09:10:18 | 显示全部楼层
动手不错
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