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哈弗H6 运动版

发表于 2018-1-12 20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于长城的这款GW4C20 2.0T发动机,各方一直从没能从各种官方和媒体的文字和图片资料中见到过关于“独立涡轮冷却电子水泵”的介绍。
而厂家仅仅对媒体介绍了未来将要量产的直列6缸3.0T双涡轮增压汽油机中,有明确的图片提到了3.0T汽油机有发动机自动启停系统,并配有熄火后可以持续给涡轮进行冷却的“电子水泵,用以在自动启能功能工作时自动熄火后、以及锁车熄火后对涡轮进行持续冷却。

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参与人数 2汽油 +2 收起 理由
青春随时光流逝 + 1 很好,支持!
tomychou2014 + 1 说的真好

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哈弗H6 运动版15款

发表于 2018-1-12 21:15 | 显示全部楼层
3.0T够呛,都快主推混合动力了
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11168

哈弗H9

发表于 2018-1-12 21:25 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-12 22:31 | 显示全部楼层
这款发动机参考了许多大众EA888设计理念 用的新技术挺多比如 DVVT双可变正时气门 缸内直喷 电控涡轮通阀 电控机油泵 甚至还有双涡轮加持
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发表于 2018-1-12 22:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 明明的大8 于 2018-1-12 22:41 编辑

有的只是声音听不到而已 刚好又没有介绍电子水泵 停车为涡轮散热的信息
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发表于 2018-1-12 22:42 | 显示全部楼层
17171

17款全新H6领尚

发表于 2018-1-13 05:56 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-13 06:17 | 显示全部楼层
02977

哈弗H6 运动版

发表于 2018-1-13 06:34 | 显示全部楼层
30只能趴在哈弗了  出不来了
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50097

哈弗H9

发表于 2018-1-15 02:04 | 显示全部楼层
楼主多虑了,现在的涡轮车,停车即可熄火早已不是什么新鲜事,一个延时冷却系统更不是什么值得显摆的配置,应该称之为标配。h9有熄火后给涡轮继续循环液体冷却的配置,我专门观察过我的车,一是可以听到水泵工作和液体循环的声音,二是用手搭在通往涡轮的水管上会感到有液体流动的震动感。
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