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新车提速明显顿挫感。怎么回事啊?

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哈弗H6 运动版

发表于 2017-11-1 22:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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17蓝标运动手精新车5300公里,2档3档加速到1800转到2000转左右的时候明显顿挫感。4档以后就好很多。这是涡轮介入不稳啊,还是怎么回事。求大神解释

评分

参与人数 7汽油 +7 收起 理由
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dllysyh + 1 有才
西楼听风 + 1 问的专业
草莓甜甜 + 1 很好,支持!

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来自苹果客户端来自苹果客户端,客户端发贴得双倍汽油
发表于 2017-11-2 12:11 | 显示全部楼层
你那个应该不叫顿挫,而是涡轮介入前后扭矩变化很大引起的。4档以上不明显应该是因为变速比小了,轮上扭矩低,发动机转速不会迅速上升。低档位发动机转速上升迅速,到涡轮介入转速边界上,会突然产生很大的扭矩变化。(BTW:涡轮一直在工作,“涡轮介入转速”只是指扭矩随转速突然上升时的转速)

我以前碰到过另一种顿挫是开了好几万公里之后,急加速时偶尔会突然有零点几秒时间似乎失去动力,然后迅速又接上。去洗了节气门以后好了。你的才几千公里,应该不是这个问题。
发表于 2017-11-2 10:53 | 显示全部楼层
试试加油门到2000转以上再切入三档试试看
15999

H6 coupe

发表于 2017-11-2 00:41 | 显示全部楼层
怎么判断涡轮介入还是没介入?
发表于 2017-11-1 23:05 | 显示全部楼层
发表于 2017-11-1 23:20 | 显示全部楼层
15879

哈弗H6 运动版

发表于 2017-11-1 23:22 | 显示全部楼层
手动档的车与驾驶人的换档技术有关,开开会习惯的,以后就会好的
来自安卓客户端来自安卓客户端,客户端发贴得双倍汽油
15026

哈弗H2

发表于 2017-11-2 00:20 | 显示全部楼层
发表于 2017-11-2 00:37 | 显示全部楼层
02793

哈弗H6 升级版

发表于 2017-11-2 05:52 | 显示全部楼层
油门不要太猛
02977

哈弗H6 运动版

发表于 2017-11-2 05:56 | 显示全部楼层
发表于 2017-11-2 05:57 | 显示全部楼层
手动挡驾驶技术要求比自动挡高!车速、档位、转速都要匹配协调,而且是人来调节。慢慢磨合吧,达到人车和谐!
来自安卓客户端来自安卓客户端,客户端发贴得双倍汽油
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